| 台灣最長的鐵馬隧道~「東北角舊草嶺行車隧道」已於8月10日正式開通！不論是專業車隊或是親子同遊，在福隆都可以找到最適合您的騎乘路線喔！ 舊草嶺隧道全長2,167公尺，是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，在裡面可享受來自太平洋的涼爽微風。 |  |
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 | 舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀，洞口高5公尺，可容單線通車。福隆端北口上方立有【制天險】門額，表示地形之險惡，石城端南口立有【國雲飛處】門額，另一種說法是【白雲飛處】，歷經歲月的風霜，燻黑的石額看得出當年蒼勁的筆跡。福隆隧道口前約200公尺處並設立【吉次茂七郎紀念碑】，以紀念開挖隧道的日籍技師。
隧道興建於民國十年，歷三年完工，是當時最長的鐵路隧道，因北迴鐵路改道後（旁邊的新草嶺隧道）而封閉廢棄，近年來再度開放，步道舖滿碎石子，適合懷舊散步，是旅遊雜誌上的新景點，而後又再度整修規劃成自行車步道，修建的相當完善好走，於2008年八月再度開放。 |
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| 傳唱近半世紀的台灣民謠「丟丟銅仔」，「火車行到伊都，阿末伊都丟，唉唷磅空內。磅空的水伊都，丟丟銅仔伊都，阿末伊都，丟仔伊都滴落來」。當中的磅空（台語的山洞）指的就是舊草嶺隧道，丟丟銅仔，有人說是礦工賭博時丟銅錢下注的聲音，也有人說是火車過山洞時水滴落下來的聲音，至於到底是什麼聲音，大家可以親自來體驗。 |  |
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 | 穿越了長長黑洞，隧道盡頭豁然開朗，湛藍大海映入眼簾，龜山島靜臥於海面上，美麗景致讓人流連忘返。 |
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| 在隧道南洞口外周邊有城堡造型休憩平台、手搖式台車、服務小站、公廁等服務設施，登上城堡可遠眺太平洋及龜山島，來此一遊除了享受單車追風的樂趣外，更能體驗鐵道之旅的懷舊風情。 |  |
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 | 北迴線各級列車就在身旁奔馳而過! |
.jpg "東北角黃金福隆線")
